Цементовоз Ali Riza Usta 23м3 - Краснодар

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Объем цистерны — 23 m³.
Грузоподъемность — 28 тонн.
Рабочее давление внутри – 2 бар.
Тестовое давление внутри цистерны – 3 бар в течение 30 минут.
Цементовоз имеет высоту – 3675 мм;
Цементовоз имеет ширину- 2545 мм.
Цементовоз имеет длину в зависимости от модификации – 7800 мм.
Расстояние между двумя осями — 1320 мм.

КОНСТРУКЦИЯ ЦИСТЕРНЫ:

Цистерна цементовоза имеет V-образную форму.
Цистерна изготовлена из:
— стали марки Ст37, уровень качества A1, толщина стенки — 4 мм;
Цементовоз имеет пневматически-управляемую платформу с поручнем из алюминия.
Цементовоз оборудован лестницей для подъема на верхнюю площадку.
Цементовоз имеет водосток.
Цементовоз имеет загрузочное отверстие цистерны тройной толщину (12 мм), изготовленное из стали марки Ст52.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА:

Электросистема имеет напряжение 24 В.
7-контактый электрический разъем установлен в передней части полуприцепа-цементовоза (в защищенном месте).
Все кабели и электрическая элементы электрической системы полностью соответствуют всем требованиям пожарной безопасности.
Вся электрическая система соответствует Европейским требованиям безопасности.

ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР:

Компрессор в стандарте имеет электромотор (по заказу возможна установка дизельного).
Скорость разгрузки: 1.3 m³ / мин.
Цементовоз оборудован автоматическим регулятором разгрузки (пневматическим)
Рабочее давление компрессора – 3,5 бар.
Мощность двигателя компрессора – 25 л. с.
Компрессор имеет 3 цилиндра.

Подвеска по выбору заказчика рессорная или пневматическая (пневматическая система полуприцепа-цементовоза состоит из системы подъема, понижения и регулировки высоты, параболических рессор и амортизаторов).
Шасси изготовлено из высокопрочной стали методом автоматической сварки в среде инертного газа.
Шасси было сконструировано в расчете на возможные перегрузки.
Шасси имеет систему стабилизации осей.

ОСИ:

Оси изготовлены в соответствии с европейскими стандартами.
Максимальная нагрузка на ось составляет 12 тонн.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Тормозная система разработана в соответствии с европейскими стандартами.
В тормозной системе используются комплектующие WABCO и Knorr Bremse.
Полуприцеп оборудован системой ABS или EBS.
Тормозная система имеет механически регулируемый клапан нагрузки.
В стандартной комплектации на полуприцеп устанавливаются тормоза барабанного типа (опционально возможна установка дисковых тормозных механизмов).

СТОЯНОЧНЫЙ МЕХАНИЗМ:

Полуприцеп-цементовоз оборудован механическими лапами, выдерживающими нагрузку до 24 тонн.

ШИНЫ:

Полуприцеп имеет 4+1 бескамерных шин размерности 385/65 R22,5 (может быть изменен по желанию заказчика).
Марка покрышек, устанавливаемых на полуприцеп стандартно — CONTINENTAL,

ОПОРНО-ПОВОРОТНЫЙ МЕХАНИЗМ (ШКВОРЕНЬ):

Опорно-поворотный механизм изготовлен из закаленной стали и выдерживает двойную нагрузку по нормам SAE/DIN.
Конструкция опорно-поворотного механизма позволяет производить его демонтаж и замену при необходимости.

ОКРАСКА:

Перед покраской все металлические поверхности были очищены абразивом под высоким давлением и обезжирены.
Качество и долговечность лакокрасочного покрытия обеспечивается сушкой в специальной камере.
Все поверхности, подверженные агрессивному воздействию внешней среды, прошли антикоррозийную обработку.
Полуприцепы по желанию заказчика может быть окрашен в любые расцветки.

СТАНДАРТНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ:

Клапана с контрольными точками для измерения давления.
Манометры.
Клапан ограничения давления 2,5 бар.
Клапан для ускорения разгрузки.
Ящик для инструментов
60-литровый бак для воды из нержавеющей стали
Каталог запасных частей.
Ящик для инструментов.
Запасное колесо на держателе.
Стояночный клин.
Руководство по эксплуатации и обслуживанию.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:

Место под второе запасное колесо.
Система подъема второй оси.

ОПЦИИ ЗА ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ПЛАТУ:

Установка осей BPW, ROR.
Установка дополнительного загрузочного люка.
Установка дополнительного запасного колеса.